Qualifiez-vous pour atterrir
à Saint-Barth
L'endorsement DGAC pour Saint-Barthélemy (TFFJ/SBH), enseigné par un commandant de bord PC-12 qui vole l'approche tous les jours. Théorie, checkout, endorsement signé.
Également écrit St Barts, St Barths ou Saint-Barthélemy.
Le Défi
Pourquoi TFFJ est unique
Classé parmi les aéroports les plus exigeants au monde. Saint-Barth exige une qualification spécifique et un endorsement DGAC obligatoire.
Piste courte
Environ 650 m de piste, à peine assez pour un PC-12. Calcul précis de distance d'atterrissage obligatoire.
Approche spéciale
Descente à environ 10 degrés, survol d'une colline avant le seuil de piste. Approche visuelle uniquement.
Vent variable
Conditions de vent changeantes, turbulences, cisaillement. Rotor fréquent en finale.
Endorsement DGAC
Qualification obligatoire délivrée par la DGAC. Programme de formation professionnel.
Nos Formations
Trois programmes adaptés
De la théorie en ligne au checkout complet avec endorsement DGAC. Choisissez le niveau de formation qui vous convient.
Cours en Ligne
- Théorie complète (approche, météo, procédures)
- Vidéos cockpit POV
- Quiz d'auto-évaluation
- Accès à vie
Checkout Complet
- Briefing théorique
- Formation qualification TFFJ
- Endorsement DGAC signé
Récurrence Annuelle
- Revalidation endorsement
- 2 à 3 atterrissages de contrôle
- Mise à jour procédures
Questions
L'endorsement, en clair
Faut-il une qualification pour atterrir à Saint-Barth ?
Oui. La réglementation DGAC impose une qualification spécifique au terrain pour l'aérodrome Gustaf III (TFFJ/SBH). Le checkout doit être effectué avec un instructeur agréé avant d'exercer comme commandant de bord vers Saint-Barth.
Combien de temps dure le checkout ?
Un briefing théorique suivi d'une formation en vol avec plusieurs atterrissages supervisés. La plupart des pilotes en maîtrise le réalisent sur un à deux jours, et l'endorsement est signé dès que le standard est atteint.
L'endorsement Saint-Barth expire-t-il ?
Il doit être maintenu. C'est l'utilisation récente du terrain qui garde l'aptitude vivante, d'où une récurrence annuelle avec atterrissages de contrôle comme programme à part entière.
Qui peut signer l'endorsement ?
Uniquement un instructeur agréé pour la qualification de site de Saint-Barthélemy, qui doit justifier d'une expérience significative de l'aérodrome. Il n'y a pas d'étape d'examinateur séparée.
Prêt à vous qualifier ?
Contactez-nous pour un plan de formation personnalisé. Nous répondons sous 24 h.